河南貨架廠組合式鋼貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析及相關(guān)計(jì)算一般可分為兩個(gè)階段，第一階段對(duì)組合式鋼架結(jié)構(gòu)整體分解單元的使用環(huán)境、結(jié)構(gòu)及受力體系進(jìn)行分析，確定組合式鋼架結(jié)構(gòu)第二階段各構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)形式、荷載與內(nèi)力、位移及應(yīng)力-應(yīng)變分布, 進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算或試驗(yàn)驗(yàn)證，以確保構(gòu)件及其結(jié)構(gòu)具有足夠的極限承載力和穩(wěn)定性，在正常使用極限狀態(tài)下不發(fā)生超限變形。貨架鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮貨架結(jié)構(gòu)的使用要求、裝卸設(shè)備的性能和控制方式、載荷種類(lèi)、制作貨架的材料供應(yīng)和加工工藝等因素, 合理選擇材料、結(jié)構(gòu)形式、連接方式和結(jié)構(gòu)加固措施，進(jìn)行理論計(jì)算和相應(yīng)的足尺荷載試驗(yàn)驗(yàn)證，或通過(guò)有限元、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件等輔助設(shè)計(jì)手段對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改和優(yōu)化，以滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需要。

　　廣泛使用的主要形式貨架托盤(pán)貨架，進(jìn)入貨架，貨架，重力式貨架，壓入式貨架，閣樓貨架，懸臂式貨架，其典型地包括幾個(gè)結(jié)構(gòu)支柱結(jié)構(gòu)和多個(gè)垂直框架豎直框架直立梁的層和連接到所述吊桿結(jié)構(gòu)或貨架等，也被稱(chēng)為組裝架組合的鋼制書(shū)架，這是一個(gè)三維空間梁柱的組合結(jié)構(gòu)的一個(gè)典型結(jié)構(gòu)中，鋼的多機(jī)架組合物是指到梁，懸臂式貨架或類(lèi)似物立柱和機(jī)械連接的鎖定裝置（半剛性連接），并且該建筑物或鋼擱板，擱板這種特殊的梁柱的螺栓連接單獨(dú)的分離式結(jié)構(gòu)組合之間，使得擱架之間的連接結(jié)構(gòu)和剛性框架結(jié)構(gòu)桁架兩個(gè)力系統(tǒng)模型，從安全性考慮，應(yīng)趨向于模型桁架，和此時(shí)的桁架是平行四邊形結(jié)構(gòu)，從理論上講，沒(méi)有側(cè)承載能力，那么單柱或格列運(yùn)載能力將在其研究中發(fā)揮了重要作用，承載測(cè)試結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為重要而貨架的結(jié)構(gòu)難以分析和的承載能力其穩(wěn)定性的主要支柱確定哪個(gè)貨架后的負(fù)載能力，剛度和穩(wěn)定性是最重要的參數(shù)選擇貨架結(jié)構(gòu)，隨后將單體的強(qiáng)度，剛性和支撐件的相應(yīng)的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;這個(gè)聚焦在此討論。